媒體動態(tài)
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重慶公交站臺燈箱廣告投放案例，重慶巴士候車亭站牌廣告價格
2025-09-19
重慶核心商圈主干道日均人車流量巨大，公交候車亭作為城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施，通常布局于商圈、交通樞紐、社區(qū)入口等人流密集區(qū)域，精準(zhǔn)覆蓋購物、通勤、休閑等多類型人群，日均觸...
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佛山地鐵2號線廣州南站墻貼廣告投放，佛山地鐵創(chuàng)意廣告案例
2025-09-18
佛山地鐵2號線廣州南站站廳層無縫銜接高鐵站龐大的客流量，覆蓋高鐵換乘地鐵客流、接送站人群及商業(yè)配套消費人流。站廳層作為旅客集散核心區(qū)域，燈箱改造創(chuàng)意販?zhǔn)蹤C突破傳統(tǒng)媒體單...
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南京地鐵3號線車廂貼廣告投放案例，南京地鐵內(nèi)包車廣告價格
2025-09-17
南京地鐵3號線連接江北新區(qū)與主城區(qū)，日均客流量超百萬人次，覆蓋通勤白領(lǐng)、高校學(xué)生、商務(wù)人士及游客等多層次人群。車廂作為封閉式移動空間，乘客平均乘坐時間約30分鐘，廣告觸達...
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深圳公交外車身巴士涂裝廣告投放，深圳公交廣告線路價格
2025-09-16
深圳公交車身廣告隨車輛運營實現(xiàn)24小時移動曝光，覆蓋早高峰通勤、日間消費、夜間休閑全時段。單車日均行駛里程約200公里，觸達范圍遠(yuǎn)超固定點位媒體。全車包裝面積超30平方米，結(jié)...
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廈門北高鐵站候車大廳上方吊旗廣告投放，廈門北站大屏廣告
2025-09-15
廈門北站作為東南沿海重要鐵路樞紐，年發(fā)送旅客超2000萬人次。候車大廳是旅客進入站臺前的核心集散區(qū)，所有出發(fā)乘車旅客必須在此等候。旅客平均候車時間約20-30分鐘，對周圍環(huán)境...
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長沙地鐵創(chuàng)意列車廣告投放，長沙地鐵車廂內(nèi)包車貼廣告價格
2025-09-12
長沙地鐵日均客流量超180萬人次，覆蓋通勤白領(lǐng)、學(xué)生及商旅人群。乘客平均乘車時間25分鐘以上，處于封閉環(huán)境，信息接收度高。地鐵線路連接五一廣場、橘子洲等核心商圈與文旅地標(biāo)，...
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杭州地鐵1號線站臺屏蔽門廣告投放，杭州地鐵玻璃貼廣告價格
2025-09-09
杭州地鐵1號線作為連接主城區(qū)的骨干線路，覆蓋通勤、商務(wù)、旅游等多類高價值人群。站臺層是乘客候車的必經(jīng)區(qū)域，平均停留時間3-5分鐘，乘客處于行程等待期，地鐵封閉空間減少了外...
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長沙地鐵品牌列車內(nèi)包車貼廣告投放，長沙地鐵車廂廣告價格
2025-09-08
長沙地鐵日均客流量超 180萬人次，地鐵線路連接 五一廣場、橘子洲、高鐵南站 等核心商圈、文旅地標(biāo)及交通樞紐，覆蓋通勤白領(lǐng)、學(xué)生、商旅及游客三類核心人群。乘客平均乘車時長 25...
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