貴陽(yáng)地鐵1號(hào)線貴陽(yáng)北站地鐵站臺(tái)包柱廣告，貴陽(yáng)地鐵廣告價(jià)格

貴陽(yáng)地鐵1號(hào)線貫穿噴水池、萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)等核心商圈，連接居住區(qū)與交通樞紐，形成“通勤+消費(fèi)”復(fù)合場(chǎng)景。貴陽(yáng)北站作為地鐵1號(hào)線與高鐵的換乘樞紐，聚合地鐵通勤人群及高鐵中轉(zhuǎn)旅客雙重客流，覆蓋商務(wù)、旅游、通勤等高價(jià)值群體，尤其精準(zhǔn)觸達(dá)上班族、學(xué)生及跨區(qū)域商旅人群，為品牌提供規(guī)模化曝光基礎(chǔ)。今天給大家?guī)?lái)的是貴陽(yáng)地鐵廣告價(jià)格和熱門站點(diǎn)廣告位推薦。

貴陽(yáng)地鐵站臺(tái)層包柱廣告

媒體位置：1號(hào)線貴陽(yáng)北站

站點(diǎn)級(jí)別：S

媒體形式：包柱貼

刊例價(jià)格：30萬(wàn)元/4周

制作安裝費(fèi)：2000元/根

實(shí)際執(zhí)行價(jià)格根據(jù)投放量決定相應(yīng)折扣，貴陽(yáng)地鐵站廣告價(jià)格折扣和廣告位檔期歡迎咨詢客服。

貴陽(yáng)地鐵站臺(tái)層4面包柱貼紙廣告形成360°視覺包圍，消除視角盲區(qū)。無(wú)論乘客從站臺(tái)任何方位行進(jìn)或停留，均能接觸廣告信息，規(guī)避傳統(tǒng)平面媒體的單向局限。包柱位于候車區(qū)核心動(dòng)線，與乘客視線高度平齊。站臺(tái)層是乘客候車的必經(jīng)區(qū)域，平均停留時(shí)間3-5分鐘。此期間乘客處于“等待狀態(tài)”，乘客平均候車期間視線會(huì)多次掃視站臺(tái)環(huán)境，聯(lián)排包柱通過(guò)多面展示實(shí)現(xiàn)單人次3-5次廣告接觸，顯著提升品牌記憶度。

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