驚！原來(lái)高鐵廣告如此精準(zhǔn)！

    移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，給廣告媒介市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的改變，與此同時(shí)，造成了企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)需求與消費(fèi)者獲取信息渠道的不斷改變，傳統(tǒng)的電視、廣播、報(bào)紙、雜志等廣告投放形式正在受到嚴(yán)重的沖擊，我們進(jìn)入到了一個(gè)廣告精準(zhǔn)投放的時(shí)代。那什么是廣告精準(zhǔn)投放呢？

    互聯(lián)網(wǎng)的投放精準(zhǔn)之處不僅僅在于關(guān)鍵詞的投放，投放者還可以選擇投放時(shí)間、投放地點(diǎn)、模糊關(guān)鍵詞投放、完全匹配關(guān)鍵詞投放等精準(zhǔn)選擇。

    在互聯(lián)網(wǎng)廣告實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)投放的同時(shí)，高鐵廣告的精準(zhǔn)投放也在不斷與時(shí)俱進(jìn)。由于高鐵媒體廣告的自身特性限制，決定了高鐵媒體是一個(gè)具有很大精準(zhǔn)性的廣告投放媒體，所以面對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)于廣告精準(zhǔn)投放的需求，高鐵媒體廣告能夠很好滿足品牌營(yíng)銷(xiāo)需要。

    高鐵廣告受眾消費(fèi)水平高，高鐵旅客以商務(wù)出差、休閑旅游、探親訪友、高校學(xué)生四類人群為主，是目前市場(chǎng)上最主要的消費(fèi)群體。高鐵廣告既實(shí)現(xiàn)全國(guó)高覆蓋，又可以做到區(qū)域高滲透。廣告主可以根據(jù)自己的品牌屬性，選擇是進(jìn)行全國(guó)性投放，還是單純輻射某個(gè)省市，還是主攻某條線路。這是由高鐵的流動(dòng)性特征決定的，其他任何媒體形式都不具備這樣的優(yōu)勢(shì)。

    相對(duì)電視、廣播、報(bào)紙、電臺(tái)等傳統(tǒng)媒體消費(fèi)者的主動(dòng)選擇權(quán)，高鐵廣告則具有強(qiáng)迫閱讀的效力，在傳播方式上最為“積極、主動(dòng)”，消費(fèi)者屬于被迫接受,并通過(guò)多次反復(fù)使消費(fèi)者對(duì)品牌留下較深印象。

    高鐵廣告在封閉環(huán)境內(nèi)直接接觸消費(fèi)者，并能在旅途中持續(xù)沖擊消費(fèi)者眼球，達(dá)到廣告深層傳播的效果。

    環(huán)境干擾度低，高鐵列車(chē)車(chē)廂內(nèi)環(huán)境較為安靜，與外界暫時(shí)隔離，空間相對(duì)封閉，除了列車(chē)乘務(wù)員到站播報(bào)外，干擾度幾乎為零。

    高鐵總體廣告到達(dá)率為100%，85%左右的高鐵動(dòng)車(chē)乘客表示每小時(shí)接觸高鐵動(dòng)車(chē)媒體的時(shí)間在1-10分鐘，10%左右的高鐵動(dòng)車(chē)乘客每小時(shí)接觸高鐵動(dòng)車(chē)媒體的時(shí)間在10-19分鐘。高鐵廣告引發(fā)信息二次傳播達(dá)到55.1%。

    值得一提的是，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及，很多LBS應(yīng)用、手機(jī)應(yīng)用、VR技術(shù)、互動(dòng)游戲也開(kāi)始和高鐵媒體產(chǎn)生互動(dòng)、聯(lián)動(dòng)，高鐵媒體實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)戶外和移動(dòng)互聯(lián)的包容共處。高鐵廣告通過(guò)頭片、桌貼、海報(bào)、品牌天幕、桌板創(chuàng)意貼、車(chē)內(nèi)外門(mén)貼、視頻等多媒體形式展示，廣度覆蓋高鐵乘客，精準(zhǔn)影響商旅人群，打造了“移動(dòng)精英消費(fèi)者”為核心的精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)。

    看完以上分析，是不是驚嘆于高鐵廣告投放的精準(zhǔn)度了！如果您恰好在猶豫，要不要投放高鐵廣告，看完這些分析，就別再猶豫啦！如果您接下來(lái)還在為投放高鐵廣告的各種問(wèn)題所煩惱，別煩，第一戶外來(lái)幫您！

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